汽车在生产转运中车身定位槽沿车身的前后方向延伸,且所述定位槽的宽度从上向下减小,汽车工位器具制造,这样的结构便于车身的纵梁进入定位槽,且定位槽可对纵梁有较好的定位效果,并且不易划伤车身。
进一步地,所述定位件包括底壁和分别与所述底壁的两个侧沿一一对应相连的两个侧壁,所述侧壁的底端与对应侧的侧沿相连,所述侧壁的顶端为自由端,且所述侧壁的顶端构造为向上向远离另一侧壁延伸的弧形壁。弧形壁的结构的设计便于车身纵梁的放置,且避免了应力的集中,结构简单,便于生产制造。
可选总装厂物流台车,它底壁上设有连接部,所述连接部与所述立柱的顶端可拆卸地连接,从而便于定位件的安装和拆卸,且维修性好。当定位件损坏时,不用重新制造整个支撑臂,只需更换或维修定位件即可,可节约成本。
在一般机械制造企业里,工位器具是指生产过程中用于盛装或 (和)运送材料、毛坯、半或品、成品及各种零部件的辅助性用具。 公司《工位器具管理规定》(C-751-30): 在生产车间各工位上使用的器具。一般包括用于零部件的放置、 转运和方便工人操作的各种料架、操作台、工艺车等。
工位器具的概念有扩展,包括了工作台、操作台,甚至辅具等;
工位器具分类:工位器具按结构特点及用途可分为箱类、托盘类、架类、容器类、盒类、柜类、车类、工作台和专用器具等$箱类一般用于小件的中转并且工件不需要规则放置。可放多层(托盘类一般用于较大件的周转,工件一般是单层规则放置(架类一般放在某一固定的位置不动,一般分多层(容器类一般用于液体的存放及周转(盒类一般用于小件如标准件的存放。
汽车物流器具在定位件底壁和两个侧壁时,汽车工位器具设计,两个侧壁23与底壁22的两个侧沿221一一对应相连,即左侧的侧壁23与底壁22的左侧的侧沿221相连,汽车整车工位器具,右侧的侧壁23与底壁22的右侧的侧沿221相连,侧壁23的底端与对应侧的侧沿221相连,侧壁23的顶端为自由端。由此两个侧壁23的顶端23共同限定出开口,便于纵梁进入定位槽21。侧壁23的顶端构造为向上向远离另一侧壁23延伸的弧形壁231,弧形壁231的结构设计,使得开口的宽度从上到下减小,便于引导车身纵梁从上向下放入定位槽21,且避免了应力的集中,导向性好,汽车工位器具,不易划伤车身,结构简单且便于生产制造。侧沿221与侧壁23之间通过圆弧形结构过渡连接,这样可有效避免应力集中,且使得定位件2的结构更加牢固可靠。
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